Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Mercedes C 200 Kompressor T-Modell (07 - 10)

42.900 €
Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18) C 250 T-Modell
36.000 €
 Mercedes C 200 Kompressor T-Modell (07 - 10) C 200 Kompressor T-Modell
42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der C 250 T-Modell ist 10.1 cm länger, 4 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der C 200 Kompressor T-Modell.
C 250 T-Modell
C 200 Kompressor T-Modell
1457
Blueprint Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2020
1459
Blueprint Mercedes C 200 Kompressor T-Modell (07 - 10)
1770
2008
1810 mm
Breite
1770 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1457 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4702
Blueprint Mercedes C 200 Kompressor T-Modell (07 - 10)
2760
4601
4702 mm
Länge
4601 mm
2840 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

C 250 T-Modell
C 200 Kompressor T-Modell
1545 kg
Leergewicht
1540 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.32 %
Mercedes C 200 Kompressor T-Modell (07 - 10)

Allgemein

C 250 T-Modell
C 200 Kompressor T-Modell
S205
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

C 250 T-Modell
C 200 Kompressor T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
M 274.920
Motorcode
M 271.950
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1796 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
184 PS
bei 5500 U/min
C 250 T-Modell
211 PS
184 PS
C 200 Kompressor T-Modell
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 2800 U/min
C 250 T-Modell
350 Nm
250 Nm
C 200 Kompressor T-Modell

Leistungs­fähigkeit

C 250 T-Modell
C 200 Kompressor T-Modell
244 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

C 250 T-Modell

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

C 200 Kompressor T-Modell

▶ REPLAY
7.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.37 kg/PS
C 250 T-Modell
7.32 kg/PS
8.37 kg/PS
C 200 Kompressor T-Modell

Verbrauch / Umwelt

C 250 T-Modell
C 200 Kompressor T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
7.8 L
C 250 T-Modell
6 L
7.8 L
C 200 Kompressor T-Modell
7.6 L
innerorts
10.7 L
4.9 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
846 km
C 250 T-Modell
833 km
846 km
C 200 Kompressor T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
C 250 T-Modell
70.6 kWh
91.8 kWh
C 200 Kompressor T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

C 250 T-Modell
C 200 Kompressor T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
530 kg
490 L
Kofferraum­volumen
485 L
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L