Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Hyundai i40 2.0 GDI Automatik (12 - 15)

47.200 €
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
28.700 €
 Hyundai i40 2.0 GDI Automatik (12 - 15) Hyundai i40 2.0 GDI
47.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID ist geringfügig kleiner. Er ist 5.4 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Hyundai i40 2.0 GDI.
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Hyundai i40 2.0 GDI
1442
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1810
2020
1470
Blueprint Hyundai i40 2.0 GDI Automatik (12 - 15)
1815
2100
1810 mm
Breite
1815 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1442 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2840
4686
Blueprint Hyundai i40 2.0 GDI Automatik (12 - 15)
2770
4740
4686 mm
Länge
4740 mm
2840 mm
Radstand
2770 mm

Gewicht

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Hyundai i40 2.0 GDI
1715 kg
Leergewicht
1513 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
202 kg
11.78 %
Hyundai i40 2.0 GDI Automatik (12 - 15)

Allgemein

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Hyundai i40 2.0 GDI
W205
Baureihe
VF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Hyundai i40 2.0 GDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.921
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1999 cm³
231 PS
bei 0 U/min
Leistung
178 PS
bei 6500 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
231 PS
178 PS
Hyundai i40 2.0 GDI
750 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4700 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
750 Nm
213 Nm
Hyundai i40 2.0 GDI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Hyundai i40 2.0 GDI
244 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Hyundai i40 2.0 GDI

▶ REPLAY
7.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.5 kg/PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
7.42 kg/PS
8.5 kg/PS
Hyundai i40 2.0 GDI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Hyundai i40 2.0 GDI
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
7.5 L
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
3.6 L
7.5 L
Hyundai i40 2.0 GDI
3.9 L
innerorts
10.4 L
3.4 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1389 km
Reichweite
933 km
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
1389 km
933 km
Hyundai i40 2.0 GDI
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
46 kWh
88.3 kWh
Hyundai i40 2.0 GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Hyundai i40 2.0 GDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
517 kg
435 L
Kofferraum­volumen
503 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten