Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. KIA Optima 1.7 CRDi (13 - 15)

47.200 €
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
27.000 €
 KIA Optima 1.7 CRDi (13 - 15) KIA Optima 1.7 CRDi
47.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID ist etwas kleiner. Er ist 15.9 cm kürzer, 2 cm schmaler und 1.3 cm niedriger als der KIA Optima 1.7 CRDi.
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
KIA Optima 1.7 CRDi
1442
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1810
2020
1455
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi (13 - 15)
1830
2030
1810 mm
Breite
1830 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1442 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2840
4686
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi (13 - 15)
2795
4845
4686 mm
Länge
4845 mm
2840 mm
Radstand
2795 mm

Gewicht

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
KIA Optima 1.7 CRDi
1715 kg
Leergewicht
1575 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.16 %
KIA Optima 1.7 CRDi (13 - 15)

Allgemein

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
KIA Optima 1.7 CRDi
W205
Baureihe
TF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
KIA Optima 1.7 CRDi
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.921
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1685 cm³
231 PS
bei 0 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
231 PS
136 PS
KIA Optima 1.7 CRDi
750 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
325 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
750 Nm
325 Nm
KIA Optima 1.7 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
KIA Optima 1.7 CRDi
244 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
6.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA Optima 1.7 CRDi

▶ REPLAY
7.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.58 kg/PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
7.42 kg/PS
11.58 kg/PS
KIA Optima 1.7 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
KIA Optima 1.7 CRDi
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
5.1 L
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
3.6 L
5.1 L
KIA Optima 1.7 CRDi
3.9 L
innerorts
6.1 L
3.4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1389 km
Reichweite
1373 km
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
1389 km
1373 km
KIA Optima 1.7 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
46 kWh
65.2 kWh
KIA Optima 1.7 CRDi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
KIA Optima 1.7 CRDi
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
475 kg
435 L
Kofferraum­volumen
505 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten