Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes C 280 T-Modell (07 - 09)

48.700 €
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
39.200 €
 Mercedes C 280 T-Modell (07 - 09) C 280 T-Modell
48.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell ist 10.1 cm länger, 4 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der C 280 T-Modell.
C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
C 280 T-Modell
1457
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1810
2020
1459
Blueprint Mercedes C 280 T-Modell (07 - 09)
1770
2008
1810 mm
Breite
1770 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1457 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2840
4702
Blueprint Mercedes C 280 T-Modell (07 - 09)
2760
4601
4702 mm
Länge
4601 mm
2840 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
C 280 T-Modell
1765 kg
Leergewicht
1600 kg
2340 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.35 %
Mercedes C 280 T-Modell (07 - 09)

Allgemein

C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
C 280 T-Modell
S205
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
C 280 T-Modell
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 272
OM 651.921
Motorcode
M 272.947
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2996 cm³
231 PS
bei 0 U/min
Leistung
231 PS
bei 6000 U/min
C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
231 PS
231 PS
C 280 T-Modell
750 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2500 U/min
C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
750 Nm
300 Nm
C 280 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
C 280 T-Modell
238 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

C 280 T-Modell

▶ REPLAY
7.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.93 kg/PS
C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
7.64 kg/PS
6.93 kg/PS
C 280 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
C 280 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
9.4 L
C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
3.8 L
9.4 L
C 280 T-Modell
4 L
innerorts
13.6 L
3.7 L
außerorts
7 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1316 km
Reichweite
702 km
C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1316 km
702 km
C 280 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
48.6 kWh
110.7 kWh
C 280 T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
C 280 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
530 kg
435 L
Kofferraum­volumen
485 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L