Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)

48.700 €
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
38.200 €
 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
48.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 20.6 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 6.3 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1457
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1810
2020
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
1856
2084
1810 mm
Breite
1856 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1457 mm
Höhe
1520 mm
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2840
4702
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
2737
4908
4702 mm
Länge
4908 mm
2840 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1765 kg
Leergewicht
1843 kg
2340 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2425 kg
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
4.23 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)

Allgemein

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
S205
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.921
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1956 cm³
231 PS
bei 0 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
231 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
750 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
750 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
238 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

▶ REPLAY
7.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.45 kg/PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
7.64 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.6 L
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
3.8 L
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
4 L
innerorts
6.9 L
3.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1316 km
Reichweite
1250 km
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1316 km
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
48.6 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
582 kg
435 L
Kofferraum­volumen
540 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L