Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
48.700 €
51.000 €
48.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
51.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 29.6 cm kürzer, 5.3 cm schmaler und 3.3 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo.
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1457
1810
2020
1490
1863
2093
1810 mm
Breite
1863 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1457 mm
Höhe
1490 mm
2840
4702
2829
4998
4702 mm
Länge
4998 mm
2840 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1765 kg
Leergewicht
1735 kg
2340 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2290 kg
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.7 %
Allgemein
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
S205
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.921
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1998 cm³
231 PS
bei 0 U/min
Leistung
230 PS
bei 5000 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
231 PS
230 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
750 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
750 Nm
350 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
238 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
▶ REPLAY
7.64 kg/PS
Leistungsgewicht
7.54 kg/PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
7.64 kg/PS
7.54 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
7 L
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
3.8 L
7 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
4 L
innerorts
8.9 L
3.7 L
außerorts
5.9 L
50 L
Tankgröße
62 L
1316 km
Reichweite
886 km
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1316 km
886 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
48.6 kWh
82.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
555 kg
435 L
Kofferraumvolumen
560 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
