Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 43 AMG Cabriolet 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC (18 - ..) vs. Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)
70.100 €
![Mercedes C 43 AMG Cabriolet 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_43_AMG_A205-18.png)
56.800 €
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A5_F5_Cabriolet.webp)
70.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
56.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes C 43 AMG Cabriolet ist 2 cm länger, 3.6 cm schmaler und 2.2 cm höher als der Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI.
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1405
1810
2016
1383
1846
2029
1810 mm
Breite
1846 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1405 mm
Höhe
1383 mm
2840
4693
2765
4673
4693 mm
Länge
4673 mm
2840 mm
Radstand
2765 mm
Gewicht
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
1870 kg
Leergewicht
1800 kg
2315 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2210 kg
![Mercedes C 43 AMG Cabriolet 4MATIC AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_43_AMG_A205-18.png)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.74 %
![Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Allgemein
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
A205
Baureihe
F5
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.823
Motorcode
CYRB
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1984 cm³
390 PS
bei 5500 U/min
Leistung
252 PS
bei 5000 U/min
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
390 PS
252 PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
520 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
520 Nm
370 Nm
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_43_AMG_A205-18.png)
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A5_F5_Cabriolet.png)
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
▶ REPLAY
4.79 kg/PS
Leistungsgewicht
7.14 kg/PS
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
4.79 kg/PS
7.14 kg/PS
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
6.7 L
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
9.7 L
6.7 L
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
12.8 L
innerorts
8.1 L
7.9 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
58 L
680 km
Reichweite
866 km
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
680 km
866 km
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
114.2 kWh
78.9 kWh
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
230 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
151 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 43 AMG Cabriolet
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
410 kg
355 L
Kofferraumvolumen
380 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten