Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10) vs. Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)
114.800 €
![Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CL_C216.png)
145.000 €
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_4S-19.webp)
114.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
145.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Mercedes CL 500 ist 63.6 cm länger, 6.9 cm schmaler und 18.2 cm höher als der Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10.
Mercedes CL 500
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
1418
1871
2130
1236
1940
2037
1871 mm
Breite
1940 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1418 mm
Höhe
1236 mm
2955
5065
2650
4429
5065 mm
Länge
4429 mm
2955 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Mercedes CL 500
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
1995 kg
Leergewicht
1660 kg
2510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1895 kg
![Mercedes CL 500 7G-TRONIC (06 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CL_C216.png)
Gewichtsdifferenz:
335 kg
16.79 %
![Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 RWD S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19.png)
Allgemein
Mercedes CL 500
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
C216
Baureihe
4S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes CL 500
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz M 273
Motorbaureihe
M 273.961
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_273.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
5461 cm³
Hubraum
5204 cm³
388 PS
bei 6000 U/min
Leistung
540 PS
bei 7900 U/min
Mercedes CL 500
388 PS
540 PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
530 Nm
bei 2800 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 6400 U/min
Mercedes CL 500
530 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Leistungsfähigkeit
Mercedes CL 500
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
324 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CL_C216.png)
Mercedes CL 500
100 km/h
100
km/h
km/h
51 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19.png)
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
▶ REPLAY
5.14 kg/PS
Leistungsgewicht
3.07 kg/PS
Mercedes CL 500
5.14 kg/PS
3.07 kg/PS
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Verbrauch / Umwelt
Mercedes CL 500
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
12.1 L
kombiniert
12.9 L
Mercedes CL 500
12.1 L
12.9 L
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
18.1 L
innerorts
19.5 L
8.5 L
außerorts
Кeine Daten
90 L
Tankgröße
83 L
744 km
Reichweite
643 km
Mercedes CL 500
744 km
643 km
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
142.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
151.9 kWh
Mercedes CL 500
142.4 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
Euro 4 / Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
288 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
289 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes CL 500
Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
515 kg
Maximale Zuladung
235 kg
490 L
Kofferraumvolumen
112 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten