Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CL 600 Automatik (10 - 14) vs. Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

165.100 €
Mercedes CL 600 Automatik (10 - 14) Mercedes CL 600
193.000 €
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
165.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
193.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Mercedes CL 600 ist 66.1 cm länger, 5.9 cm schmaler und 17.7 cm höher als der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI.
Mercedes CL 600
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1419
Blueprint Mercedes CL 600 Automatik (10 - 14)
1871
2130
1242
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1871 mm
Breite
1930 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1419 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Mercedes CL 600 Automatik (10 - 14)
2955
5095
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
5095 mm
Länge
4434 mm
2955 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mercedes CL 600
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2185 kg
Leergewicht
1650 kg
2620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Mercedes CL 600 Automatik (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
535 kg
24.49 %
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Allgemein

Mercedes CL 600
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
C216
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Mercedes CL 600
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
V12-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 275
Motorbaureihe
M 275.953
Motorcode
CMPA
3
Ventile
4
12
Zylinder
10
5513 cm³
Hubraum
5204 cm³
517 PS
bei 5000 U/min
Leistung
560 PS
bei 8000 U/min
Mercedes CL 600
517 PS
560 PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
830 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Mercedes CL 600
830 Nm
540 Nm
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes CL 600
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Mercedes CL 600

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

 REPLAY
4.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.95 kg/PS
Mercedes CL 600
4.23 kg/PS
2.95 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes CL 600
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
13.8 L
kombiniert
13.9 L
Mercedes CL 600
13.8 L
13.9 L
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
21.1 L
innerorts
21 L
9.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
652 km
Reichweite
540 km
Mercedes CL 600
652 km
540 km
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
162.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
163.6 kWh
Mercedes CL 600
162.5 kWh
163.6 kWh
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
322 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
323 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes CL 600
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
435 kg
Maximale Zuladung
175 kg
490 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten