Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik (11 - 14) vs. Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)
230.200 €
![Mercedes CL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CL_C216-10.png)
165.100 €
![Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Porsche_911_Coupe_Turbo_991-13.webp)
230.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
165.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Mercedes CL 65 AMG ist 58.9 cm länger, 0.9 cm schmaler und 12.3 cm höher als der Porsche 911 Turbo Coupé.
Mercedes CL 65 AMG
Porsche 911 Turbo Coupé
1419
1871
2130
1296
1880
1978
1871 mm
Breite
1880 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
1978 mm
1419 mm
Höhe
1296 mm
2955
5095
2450
4506
5095 mm
Länge
4506 mm
2955 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Mercedes CL 65 AMG
Porsche 911 Turbo Coupé
2245 kg
Leergewicht
1670 kg
2645 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1990 kg
![Mercedes CL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CL_C216-10.png)
Gewichtsdifferenz:
575 kg
25.61 %
![Porsche 911 Turbo Coupé PDK (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_911_Coupe_Turbo_991-13.png)
Allgemein
Mercedes CL 65 AMG
Porsche 911 Turbo Coupé
C216
Baureihe
991
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes CL 65 AMG
Porsche 911 Turbo Coupé
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 275
Motorbaureihe
M 275.982
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_275.png)
4
Ventile
4
12
Zylinder
6
5980 cm³
Hubraum
3800 cm³
630 PS
bei 4600 U/min
Leistung
520 PS
bei 6000 U/min
Mercedes CL 65 AMG
630 PS
520 PS
Porsche 911 Turbo Coupé
1000 Nm
bei 2300 U/min
Drehmoment
660 Nm
bei 1950 U/min
Mercedes CL 65 AMG
1000 Nm
660 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé
Leistungsfähigkeit
Mercedes CL 65 AMG
Porsche 911 Turbo Coupé
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
315 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
61 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CL_C216-10.png)
Mercedes CL 65 AMG
100 km/h
100
km/h
km/h
47 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_911_Coupe_Turbo_991-13.png)
Porsche 911 Turbo Coupé
▶ REPLAY
3.56 kg/PS
Leistungsgewicht
3.21 kg/PS
Mercedes CL 65 AMG
3.56 kg/PS
3.21 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé
Verbrauch / Umwelt
Mercedes CL 65 AMG
Porsche 911 Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.3 L
kombiniert
9.7 L
Mercedes CL 65 AMG
14.3 L
9.7 L
Porsche 911 Turbo Coupé
21.8 L
innerorts
13.2 L
9.9 L
außerorts
7.7 L
90 L
Tankgröße
68 L
629 km
Reichweite
701 km
Mercedes CL 65 AMG
629 km
701 km
Porsche 911 Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
168.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
114.2 kWh
Mercedes CL 65 AMG
168.3 kWh
114.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
334 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
227 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes CL 65 AMG
Porsche 911 Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
400 kg
Maximale Zuladung
320 kg
490 L
Kofferraumvolumen
115 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten