Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d 7G-DCT (16 - 19) vs. Peugeot 308 SW HDi FAP 140 (08 - 11)
37.200 €
![Mercedes CLA Shooting Brake 200 d 7G-DCT (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLA_X117-16.png)
23.400 €
![Peugeot 308 SW HDi FAP 140 (08 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_SW_4.webp)
37.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes CLA Shooting Brake 200 d ist 14 cm länger, 3.8 cm schmaler und 12.9 cm niedriger als der Peugeot 308 SW HDi FAP 140.
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
1435
1777
2032
1564
1815
2038
1777 mm
Breite
1815 mm
2032 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1435 mm
Höhe
1564 mm
2699
4640
2708
4500
4640 mm
Länge
4500 mm
2699 mm
Radstand
2708 mm
Gewicht
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
1555 kg
Leergewicht
1548 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2215 kg
![Mercedes CLA Shooting Brake 200 d 7G-DCT (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLA_X117-16.png)
Gewichtsdifferenz:
7 kg
0.45 %
![Peugeot 308 SW HDi FAP 140 (08 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_4.png)
Allgemein
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
X117
Baureihe
4*
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.930
Motorcode
RHF, RH01
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1997 cm³
136 PS
bei 3200 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
136 PS
140 PS
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
300 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
300 Nm
320 Nm
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
Leistungsfähigkeit
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLA_X117-16.png)
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_4.png)
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
▶ REPLAY
11.43 kg/PS
Leistungsgewicht
11.06 kg/PS
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
11.43 kg/PS
11.06 kg/PS
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
Verbrauch / Umwelt
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.7 L
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
3.9 L
5.7 L
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
4.7 L
innerorts
7.4 L
3.4 L
außerorts
4.7 L
50 L
Tankgröße
60 L
1282 km
Reichweite
1053 km
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
1282 km
1053 km
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
49.9 kWh
72.9 kWh
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
101 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d
Peugeot 308 SW HDi FAP 140
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
667 kg
495 L
Kofferraumvolumen
573 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1354 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1736 L