Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (16 - 19) vs. Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

42.400 €
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (16 - 19) Mercedes CLA Shooting Brake 250
33.900 €
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
42.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes CLA Shooting Brake 250 ist 7.7 cm länger, 4.6 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
Mercedes CLA Shooting Brake 250
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1435
Blueprint Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (16 - 19)
1777
2032
1486
Blueprint Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1777 mm
Breite
1823 mm
2032 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1435 mm
Höhe
1486 mm
Blueprint Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (16 - 19)
2699
4640
Blueprint Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4563
4640 mm
Länge
4563 mm
2699 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Mercedes CLA Shooting Brake 250
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1555 kg
Leergewicht
1499 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
56 kg
3.6 %
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

Allgemein

Mercedes CLA Shooting Brake 250
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
X117
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes CLA Shooting Brake 250
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1997 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
Mercedes CLA Shooting Brake 250
211 PS
185 PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes CLA Shooting Brake 250
350 Nm
400 Nm
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Mercedes CLA Shooting Brake 250
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes CLA Shooting Brake 250

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
7.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.1 kg/PS
Mercedes CLA Shooting Brake 250
7.37 kg/PS
8.1 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Mercedes CLA Shooting Brake 250
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.6 L
Mercedes CLA Shooting Brake 250
6.7 L
4.6 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
8.7 L
innerorts
5.3 L
5.5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
1304 km
Mercedes CLA Shooting Brake 250
836 km
1304 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Mercedes CLA Shooting Brake 250
78.9 kWh
58.8 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes CLA Shooting Brake 250
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
526 kg
495 L
Kofferraum­volumen
490 L
1354 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L