Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY (09 - 11) vs. Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

26.900 €
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY (09 - 11) Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
29.600 €
 Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY ist 1.8 cm länger, 4.2 cm schmaler und 6.5 cm höher als der Mazda RX-8 STD-Power.
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
Mazda RX-8 STD-Power
1405
Blueprint Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY (09 - 11)
1728
2078
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1728 mm
Breite
1770 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1405 mm
Höhe
1340 mm
Blueprint Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY (09 - 11)
2715
4448
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
4448 mm
Länge
4430 mm
2715 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
Mazda RX-8 STD-Power
1470 kg
Leergewicht
1398 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
4.9 %
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

Allgemein

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
Mazda RX-8 STD-Power
CL203
Baureihe
SE
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
Mazda RX-8 STD-Power
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.911
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
2
1597 cm³
Hubraum
1308 cm³
129 PS
bei 5000 U/min
Leistung
192 PS
bei 7000 U/min
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
129 PS
192 PS
Mazda RX-8 STD-Power
220 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 5000 U/min
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
220 Nm
220 Nm
Mazda RX-8 STD-Power

Leistungs­fähigkeit

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
Mazda RX-8 STD-Power
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Mazda RX-8 STD-Power

▶ REPLAY
11.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.28 kg/PS
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
11.4 kg/PS
7.28 kg/PS
Mazda RX-8 STD-Power

Verbrauch / Umwelt

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
Mazda RX-8 STD-Power
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
10.6 L
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
6.9 L
10.6 L
Mazda RX-8 STD-Power
9.7 L
innerorts
14.9 L
5.3 L
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
899 km
Reichweite
575 km
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
899 km
575 km
Mazda RX-8 STD-Power
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
124.8 kWh
Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
81.2 kWh
124.8 kWh
Mazda RX-8 STD-Power
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
267 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY
Mazda RX-8 STD-Power
3
Türen
4
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
422 kg
310 L
Kofferraum­volumen
290 L
1100 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten