Сравнительный анализ :

Mercedes CLC 200 Compressor АКПП (08 - 11) vs. Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)

32 300 €
Mercedes CLC 200 Compressor АКПП (08 - 11) Mercedes CLC 200 Compressor
38 200 €
 Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) Mazda RX-8 High-Power
32 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mercedes CLC 200 Compressor на 2.2 см короче, на 4.2 см уже и на 6.5 см больше в высоте чем Mazda RX-8 High-Power.
Mercedes CLC 200 Compressor
Mazda RX-8 High-Power
1405
Blueprint Mercedes CLC 200 Compressor АКПП (08 - 11)
1728
2078
1340
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
1770
1970
1728 мм
Ширина
1770 мм
2078 мм
Ширина с зеркалами
1970 мм
1405 мм
Высота
1340 мм
Blueprint Mercedes CLC 200 Compressor АКПП (08 - 11)
2715
4448
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
2700
4470
4448 мм
Длина
4470 мм
2715 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Mercedes CLC 200 Compressor
Mazda RX-8 High-Power
1500 кг
Снаряжённая
масса
1390 кг
1950 кг
Допустимая
полная масса
1815 кг
Mercedes CLC 200 Compressor АКПП (08 - 11)
Разница в весе:
110 кг
7.33 %
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)

Общая информация

Mercedes CLC 200 Compressor
Mazda RX-8 High-Power
CL203
Модельный ряд
SE
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mercedes CLC 200 Compressor
Mazda RX-8 High-Power
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с при­вод­ным ком­прес­со­ром
Тип двигателя
2-цилиндровый ро­тор­ный дви­га­тель (дви­га­тель Ванкеля) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Mercedes-Benz M 271
Серия двигателя
M 271.957
Код двигателя
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
2
1796 см³
Рабочий объём
1308 см³
184 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
231 л.с.
при 8200 об/мин
Mercedes CLC 200 Compressor
184 л.с.
231 л.с.
Mazda RX-8 High-Power
250 Нм
при 2800 об/мин
Крутящий момент
211 Нм
при 5500 об/мин
Mercedes CLC 200 Compressor
250 Нм
211 Нм
Mazda RX-8 High-Power

Производи­тель­ность

Mercedes CLC 200 Compressor
Mazda RX-8 High-Power
231 км/ч
Максимальная скорость
234 км/ч
8.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.4 с
100 км/ч 100
км/ч

121 м
0.000 с

Mercedes CLC 200 Compressor

100 км/ч 100
км/ч

89 м
0.000 с

Mazda RX-8 High-Power

▶ REPLAY
8.15 кг/л.с.
Удельная масса
6.02 кг/л.с.
Mercedes CLC 200 Compressor
8.15 кг/л.с.
6.02 кг/л.с.
Mazda RX-8 High-Power

Расход топлива / Экология

Mercedes CLC 200 Compressor
Mazda RX-8 High-Power
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
11.5 л
Mercedes CLC 200 Compressor
7.9 л
11.5 л
Mazda RX-8 High-Power
11.4 л
город
15.7 л
6 л
трасса
9.1 л
Kraftstoffanzeige
62 л
Объём бензобака
65 л
Kraftstoffanzeige
785 км
Запас хода
565 км
Mercedes CLC 200 Compressor
785 км
565 км
Mazda RX-8 High-Power
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
135.4 кВт⋅ч
Mercedes CLC 200 Compressor
93 кВт⋅ч
135.4 кВт⋅ч
Mazda RX-8 High-Power
Euro 4 / Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
189 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes CLC 200 Compressor
Mazda RX-8 High-Power
3
Кол. дверей
4
4
Кол. мест
4
450 кг
Макс. полезная нагрузка
425 кг
310 л
Объём багажника
290 л
1100 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных