Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CLS Coupé 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)
59.600 €
![Mercedes CLS Coupé 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C218.png)
70.900 €
![Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_C257.webp)
59.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der CLS Coupé 250 BlueTEC ist geringfügig kleiner. Er ist 5.1 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der CLS Coupé 450 EQ Boost.
CLS Coupé 250 BlueTEC
CLS Coupé 450 EQ Boost
1418
1881
2075
1435
1890
2069
1881 mm
Breite
1890 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2069 mm
1418 mm
Höhe
1435 mm
2874
4937
2939
4988
4937 mm
Länge
4988 mm
2874 mm
Radstand
2939 mm
Gewicht
CLS Coupé 250 BlueTEC
CLS Coupé 450 EQ Boost
1875 kg
Leergewicht
1940 kg
2360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2585 kg
![Mercedes CLS Coupé 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C218.png)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.35 %
![Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C257.png)
Allgemein
CLS Coupé 250 BlueTEC
CLS Coupé 450 EQ Boost
C218
Baureihe
C257
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
CLS Coupé 250 BlueTEC
CLS Coupé 450 EQ Boost
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung und einem elektrisch angetriebenen Kompressor
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 256
OM 651.924
Motorcode
M 256.930
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_256.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2999 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
388 PS
bei 5500 U/min
CLS Coupé 250 BlueTEC
204 PS
388 PS
CLS Coupé 450 EQ Boost
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
CLS Coupé 250 BlueTEC
500 Nm
500 Nm
CLS Coupé 450 EQ Boost
Leistungsfähigkeit
CLS Coupé 250 BlueTEC
CLS Coupé 450 EQ Boost
236 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C218.png)
CLS Coupé 250 BlueTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C257.png)
CLS Coupé 450 EQ Boost
▶ REPLAY
9.19 kg/PS
Leistungsgewicht
5 kg/PS
CLS Coupé 250 BlueTEC
9.19 kg/PS
5 kg/PS
CLS Coupé 450 EQ Boost
Verbrauch / Umwelt
CLS Coupé 250 BlueTEC
CLS Coupé 450 EQ Boost
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
7.5 L
CLS Coupé 250 BlueTEC
5.3 L
7.5 L
CLS Coupé 450 EQ Boost
6.4 L
innerorts
9.8 L
4.6 L
außerorts
6.1 L
59 L
Tankgröße
66 L
1113 km
Reichweite
880 km
CLS Coupé 250 BlueTEC
1113 km
880 km
CLS Coupé 450 EQ Boost
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
CLS Coupé 250 BlueTEC
67.8 kWh
88.3 kWh
CLS Coupé 450 EQ Boost
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
CLS Coupé 250 BlueTEC
CLS Coupé 450 EQ Boost
4
Türen
4
4
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
645 kg
475 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten