Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19) vs. Mercedes CLS Coupé 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)

63.500 €
Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19) CLS Coupé 350 EQ Boost
80.900 €
 Mercedes CLS Coupé 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 14) CLS Coupé 500
63.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
80.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der CLS Coupé 350 EQ Boost ist geringfügig größer. Er ist 4.8 cm länger, 0.9 cm breiter und 1.9 cm höher als der CLS Coupé 500.
CLS Coupé 350 EQ Boost
CLS Coupé 500
1435
Blueprint Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19)
1890
2069
1416
Blueprint Mercedes CLS Coupé 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)
1881
2075
1890 mm
Breite
1881 mm
2069 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1435 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19)
2939
4988
Blueprint Mercedes CLS Coupé 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)
2874
4940
4988 mm
Länge
4940 mm
2939 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

CLS Coupé 350 EQ Boost
CLS Coupé 500
1775 kg
Leergewicht
1890 kg
2420 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2375 kg
Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.08 %
Mercedes CLS Coupé 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)

Allgemein

CLS Coupé 350 EQ Boost
CLS Coupé 500
C257
Baureihe
C218
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

CLS Coupé 350 EQ Boost
CLS Coupé 500
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
M 264.920
Motorcode
M 278.922
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1991 cm³
Hubraum
4663 cm³
313 PS
bei 5500 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
CLS Coupé 350 EQ Boost
313 PS
408 PS
CLS Coupé 500
400 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1600 U/min
CLS Coupé 350 EQ Boost
400 Nm
600 Nm
CLS Coupé 500

Leistungs­fähigkeit

CLS Coupé 350 EQ Boost
CLS Coupé 500
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

CLS Coupé 350 EQ Boost

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

CLS Coupé 500

▶ REPLAY
5.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.63 kg/PS
CLS Coupé 350 EQ Boost
5.67 kg/PS
4.63 kg/PS
CLS Coupé 500

Verbrauch / Umwelt

CLS Coupé 350 EQ Boost
CLS Coupé 500
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
9 L
CLS Coupé 350 EQ Boost
6.9 L
9 L
CLS Coupé 500
9.3 L
innerorts
12.5 L
5.6 L
außerorts
6.9 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
957 km
Reichweite
889 km
CLS Coupé 350 EQ Boost
957 km
889 km
CLS Coupé 500
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
105.9 kWh
CLS Coupé 350 EQ Boost
81.2 kWh
105.9 kWh
CLS Coupé 500
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
184 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CLS Coupé 350 EQ Boost
CLS Coupé 500
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
645 kg
Maximale Zuladung
485 kg
520 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten