Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19) vs. Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19)
70.900 €
![Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C257.png)
63.500 €
![Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_C257.webp)
70.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
63.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des CLS Coupé 450 EQ Boost und des CLS Coupé 350 EQ Boost sind absolut identisch. Beide sind 4988 mm lang, 1890 mm breit und 1435 mm hoch.
CLS Coupé 450 EQ Boost
CLS Coupé 350 EQ Boost
1435
1890
2069
1435
1890
2069
1890 mm
Breite
1890 mm
2069 mm
Breite mit Spiegeln
2069 mm
1435 mm
Höhe
1435 mm
2939
4988
2939
4988
4988 mm
Länge
4988 mm
2939 mm
Radstand
2939 mm
Gewicht
CLS Coupé 450 EQ Boost
CLS Coupé 350 EQ Boost
1940 kg
Leergewicht
1775 kg
2585 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2420 kg
![Mercedes CLS Coupé 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C257.png)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
8.51 %
![Mercedes CLS Coupé 350 EQ Boost 9G-TRONIC (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_C257.png)
Allgemein
CLS Coupé 450 EQ Boost
CLS Coupé 350 EQ Boost
C257
Baureihe
C257
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
CLS Coupé 450 EQ Boost
CLS Coupé 350 EQ Boost
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung und einem elektrisch angetriebenen Kompressor
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 256
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 264
M 256.930
Motorcode
M 264.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_256.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2999 cm³
Hubraum
1991 cm³
388 PS
bei 5500 U/min
Leistung
313 PS
bei 5500 U/min
CLS Coupé 450 EQ Boost
388 PS
313 PS
CLS Coupé 350 EQ Boost
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 3000 U/min
CLS Coupé 450 EQ Boost
500 Nm
400 Nm
CLS Coupé 350 EQ Boost
Leistungsfähigkeit
CLS Coupé 450 EQ Boost
CLS Coupé 350 EQ Boost
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C257.png)
CLS Coupé 450 EQ Boost
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_C257.png)
CLS Coupé 350 EQ Boost
▶ REPLAY
5 kg/PS
Leistungsgewicht
5.67 kg/PS
CLS Coupé 450 EQ Boost
5 kg/PS
5.67 kg/PS
CLS Coupé 350 EQ Boost
Verbrauch / Umwelt
CLS Coupé 450 EQ Boost
CLS Coupé 350 EQ Boost
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
6.9 L
CLS Coupé 450 EQ Boost
7.5 L
6.9 L
CLS Coupé 350 EQ Boost
9.8 L
innerorts
9.3 L
6.1 L
außerorts
5.6 L
66 L
Tankgröße
66 L
880 km
Reichweite
957 km
CLS Coupé 450 EQ Boost
880 km
957 km
CLS Coupé 350 EQ Boost
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
CLS Coupé 450 EQ Boost
88.3 kWh
81.2 kWh
CLS Coupé 350 EQ Boost
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
184 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
CLS Coupé 450 EQ Boost
CLS Coupé 350 EQ Boost
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
645 kg
520 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten