Сравнительный анализ :

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19) vs. Nissan GT-R (16 - ..)

70 900 €
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19) Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
99 900 €
Nissan GT-R (16 - ..) Nissan GT-R
70 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
99 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mercedes CLS купе 450 EQ Boost на 27.8 см длиннее, на 0.5 см уже и на 6.5 см больше в высоте чем Nissan GT-R.
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
Nissan GT-R
1435
Blueprint Mercedes CLS купе 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)
1890
2069
1370
Blueprint Nissan GT-R (16 - ..)
1895
2095
1890 мм
Ширина
1895 мм
2069 мм
Ширина с зеркалами
2095 мм
1435 мм
Высота
1370 мм
Blueprint Mercedes CLS купе 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)
2939
4988
Blueprint Nissan GT-R (16 - ..)
2780
4710
4988 мм
Длина
4710 мм
2939 мм
Колёсная база
2780 мм

Вес

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
Nissan GT-R
1940 кг
Снаряжённая
масса
1827 кг
2585 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (18 - 19)
Разница в весе:
113 кг
5.82 %
Nissan GT-R (16 - ..)

Общая информация

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
Nissan GT-R
C257
Модельный ряд
R35
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
9-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
Nissan GT-R
6-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом и элек­три­че­ским ком­прес­со­ром
Тип двигателя
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Mercedes-Benz M 256
Серия двигателя
Nissan VR
M 256.930
Код двигателя
VR38DETT
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2999 см³
Рабочий объём
3799 см³
388 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
570 л.с.
при 6800 об/мин
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
388 л.с.
570 л.с.
Nissan GT-R
500 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
637 Нм
при 3300 об/мин
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
500 Нм
637 Нм
Nissan GT-R

Производи­тель­ность

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
Nissan GT-R
250 км/ч
Максимальная скорость
315 км/ч
4.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
2.8 с
100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost

100 км/ч 100
км/ч

39 м
0.000 с

Nissan GT-R

 REPLAY
5 кг/л.с.
Удельная масса
3.21 кг/л.с.
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
5 кг/л.с.
3.21 кг/л.с.
Nissan GT-R

Расход топлива / Экология

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
Nissan GT-R
Расход топлива на 100 км
7.5 л
смешанный
11.8 л
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
7.5 л
11.8 л
Nissan GT-R
9.8 л
город
17 л
6.1 л
трасса
8.8 л
Kraftstoffanzeige
66 л
Объём бензобака
74 л
Kraftstoffanzeige
880 км
Запас хода
627 км
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
880 км
627 км
Nissan GT-R
Влияние на окружающую среду
88.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
138.9 кВт⋅ч
Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
88.3 кВт⋅ч
138.9 кВт⋅ч
Nissan GT-R
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
190 г/км (WLTP)
Выброс CO2
275 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes CLS купе 450 EQ Boost
Nissan GT-R
4
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
645 кг
Макс. полезная нагрузка
373 кг
520 л
Объём багажника
315 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных