Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17) vs. Mercedes CLS Coupé 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)

82.100 €
Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17) CLS Coupé 500 9G-TRONIC
83.700 €
Mercedes CLS Coupé 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 14) CLS Coupé 500 4MATIC
82.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
83.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der CLS Coupé 500 9G-TRONIC 0.3 cm kürzer und 0.2 cm höher.
CLS Coupé 500 9G-TRONIC
CLS Coupé 500 4MATIC
1418
Blueprint Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17)
1881
2075
1416
Blueprint Mercedes CLS Coupé 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)
1881
2075
1881 mm
Breite
1881 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1418 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17)
2874
4937
Blueprint Mercedes CLS Coupé 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)
2874
4940
4937 mm
Länge
4940 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

CLS Coupé 500 9G-TRONIC
CLS Coupé 500 4MATIC
1890 kg
Leergewicht
1940 kg
2375 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2425 kg
Mercedes CLS Coupé 500 9G-TRONIC (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.58 %
Mercedes CLS Coupé 500 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 14)

Allgemein

CLS Coupé 500 9G-TRONIC
CLS Coupé 500 4MATIC
C218
Baureihe
C218
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

CLS Coupé 500 9G-TRONIC
CLS Coupé 500 4MATIC
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
M 278.922
Motorcode
M 278.922
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
4663 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
CLS Coupé 500 9G-TRONIC
408 PS
408 PS
CLS Coupé 500 4MATIC
600 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1600 U/min
CLS Coupé 500 9G-TRONIC
600 Nm
600 Nm
CLS Coupé 500 4MATIC

Leistungs­fähigkeit

CLS Coupé 500 9G-TRONIC
CLS Coupé 500 4MATIC
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

CLS Coupé 500 9G-TRONIC

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

CLS Coupé 500 4MATIC

 REPLAY
4.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.75 kg/PS
CLS Coupé 500 9G-TRONIC
4.63 kg/PS
4.75 kg/PS
CLS Coupé 500 4MATIC

Verbrauch / Umwelt

CLS Coupé 500 9G-TRONIC
CLS Coupé 500 4MATIC
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
9.6 L
CLS Coupé 500 9G-TRONIC
8.5 L
9.6 L
CLS Coupé 500 4MATIC
11.7 L
innerorts
13.4 L
6.6 L
außerorts
7.4 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
941 km
Reichweite
833 km
CLS Coupé 500 9G-TRONIC
941 km
833 km
CLS Coupé 500 4MATIC
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
113 kWh
CLS Coupé 500 9G-TRONIC
100.1 kWh
113 kWh
CLS Coupé 500 4MATIC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
198 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CLS Coupé 500 9G-TRONIC
CLS Coupé 500 4MATIC
4
Türen
4
4
Sitzplätze
4
485 kg
Maximale Zuladung
485 kg
475 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten