Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)

61.500 €
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
38.000 €
Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07) Chrysler 300C Touring 2.7 V6
61.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC ist 6.2 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 5.6 cm niedriger als der Chrysler 300C Touring 2.7 V6.
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
1419
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1881
2075
1475
Blueprint Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)
1880
2065
1881 mm
Breite
1880 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1419 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2874
4953
Blueprint Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)
3050
5015
4953 mm
Länge
5015 mm
2874 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
1955 kg
Leergewicht
1850 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2225 kg
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
5.37 %
Chrysler 300C Touring 2.7 V6 Automatik (05 - 07)

Allgemein

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
X218
Baureihe
LX
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Normal (ROZ 91)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.924
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2736 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
193 PS
bei 6400 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
204 PS
193 PS
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
257 Nm
bei 4000 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
500 Nm
257 Nm
Chrysler 300C Touring 2.7 V6

Leistungs­fähigkeit

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring 2.7 V6

 REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.59 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
9.58 kg/PS
9.59 kg/PS
Chrysler 300C Touring 2.7 V6

Verbrauch / Umwelt

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
10.8 L
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
5.5 L
10.8 L
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
6.6 L
innerorts
15.6 L
4.8 L
außerorts
8 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1073 km
Reichweite
630 km
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
1073 km
630 km
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
127.1 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
70.3 kWh
127.1 kWh
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
257 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Chrysler 300C Touring 2.7 V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
375 kg
590 L
Kofferraum­volumen
630 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1602 L