Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (12 - 14) vs. Mercedes E 350 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 17)

61.800 €
Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (12 - 14) CLS Shooting Brake 250 CDI
58.700 €
Mercedes E 350 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 17) E 350 d T-Modell
61.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
58.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der CLS Shooting Brake 250 CDI ist 2.3 cm länger, 2.9 cm breiter und 5.9 cm niedriger als der E 350 d T-Modell.
CLS Shooting Brake 250 CDI
E 350 d T-Modell
1416
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (12 - 14)
1881
2075
1475
Blueprint Mercedes E 350 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 17)
1852
2065
1881 mm
Breite
1852 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1416 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (12 - 14)
2874
4956
Blueprint Mercedes E 350 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 17)
2939
4933
4956 mm
Länge
4933 mm
2874 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

CLS Shooting Brake 250 CDI
E 350 d T-Modell
1865 kg
Leergewicht
1890 kg
2390 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2560 kg
Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.32 %
Mercedes E 350 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 17)

Allgemein

CLS Shooting Brake 250 CDI
E 350 d T-Modell
X218
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

CLS Shooting Brake 250 CDI
E 350 d T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
OM 651.924
Motorcode
OM 642.855
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2987 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
258 PS
bei 3400 U/min
CLS Shooting Brake 250 CDI
204 PS
258 PS
E 350 d T-Modell
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 1600 U/min
CLS Shooting Brake 250 CDI
500 Nm
620 Nm
E 350 d T-Modell

Leistungs­fähigkeit

CLS Shooting Brake 250 CDI
E 350 d T-Modell
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

CLS Shooting Brake 250 CDI

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

E 350 d T-Modell

 REPLAY
9.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.33 kg/PS
CLS Shooting Brake 250 CDI
9.14 kg/PS
7.33 kg/PS
E 350 d T-Modell

Verbrauch / Umwelt

CLS Shooting Brake 250 CDI
E 350 d T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.6 L
CLS Shooting Brake 250 CDI
5.3 L
5.6 L
E 350 d T-Modell
6.3 L
innerorts
7.3 L
4.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1113 km
Reichweite
893 km
CLS Shooting Brake 250 CDI
1113 km
893 km
E 350 d T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
CLS Shooting Brake 250 CDI
67.8 kWh
71.6 kWh
E 350 d T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
148 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CLS Shooting Brake 250 CDI
E 350 d T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
670 kg
590 L
Kofferraum­volumen
640 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1820 L