Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. Audi A6 allroad 3.0 TDI quattro tiptronic (14 - 18)
61.700 €
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
66.800 €
![Audi A6 allroad 3.0 TDI quattro tiptronic (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A6_C7_allroad.webp)
61.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
66.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes CLS Shooting Brake 250 d ist 1.5 cm länger, 1.7 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Audi A6 allroad 3.0 TDI.
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Audi A6 allroad 3.0 TDI
1419
1881
2075
1451
1898
2086
1881 mm
Breite
1898 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1419 mm
Höhe
1451 mm
2874
4953
2905
4938
4953 mm
Länge
4938 mm
2874 mm
Radstand
2905 mm
Gewicht
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Audi A6 allroad 3.0 TDI
1955 kg
Leergewicht
2030 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2585 kg
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
3.69 %
![Audi A6 allroad 3.0 TDI quattro tiptronic (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A6_C7_allroad.png)
Allgemein
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Audi A6 allroad 3.0 TDI
X218
Baureihe
C7 (4G)
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Audi A6 allroad 3.0 TDI
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.924
Motorcode
CVUA
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2967 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
320 PS
bei 3900 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
204 PS
320 PS
Audi A6 allroad 3.0 TDI
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 1400 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
500 Nm
650 Nm
Audi A6 allroad 3.0 TDI
Leistungsfähigkeit
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Audi A6 allroad 3.0 TDI
229 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A6_C7_allroad.png)
Audi A6 allroad 3.0 TDI
▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungsgewicht
6.34 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
9.58 kg/PS
6.34 kg/PS
Audi A6 allroad 3.0 TDI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Audi A6 allroad 3.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.5 L
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
5.5 L
6.5 L
Audi A6 allroad 3.0 TDI
6.7 L
innerorts
7.7 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
73 L
1073 km
Reichweite
1123 km
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
1073 km
1123 km
Audi A6 allroad 3.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
83.1 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
70.3 kWh
83.1 kWh
Audi A6 allroad 3.0 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Audi A6 allroad 3.0 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
555 kg
590 L
Kofferraumvolumen
565 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1680 L