Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S Automatik (12 - 15)
61.700 €
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
56.600 €
![Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S Automatik (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Jaguar_XF_Sportbrake_X250.webp)
61.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
56.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes CLS Shooting Brake 250 d ist 1.3 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 6.1 cm niedriger als der Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S.
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
1419
1881
2075
1480
1877
2077
1881 mm
Breite
1877 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1419 mm
Höhe
1480 mm
2874
4953
2909
4966
4953 mm
Länge
4966 mm
2874 mm
Radstand
2909 mm
Gewicht
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
1955 kg
Leergewicht
1880 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2440 kg
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
3.84 %
![Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S Automatik (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XF_Sportbrake_X250.png)
Allgemein
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
X218
Baureihe
X250
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.924
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
275 PS
bei 4000 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
204 PS
275 PS
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
500 Nm
600 Nm
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Leistungsfähigkeit
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
229 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Jaguar_XF_Sportbrake_X250.png)
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungsgewicht
6.84 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
9.58 kg/PS
6.84 kg/PS
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Verbrauch / Umwelt
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.1 L
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
5.5 L
6.1 L
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
6.7 L
innerorts
7.5 L
4.9 L
außerorts
5.2 L
59 L
Tankgröße
70 L
1073 km
Reichweite
1148 km
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
1073 km
1148 km
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
70.3 kWh
78 kWh
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
163 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
560 kg
590 L
Kofferraumvolumen
510 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1635 L