Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. Mercedes E 200 T-Modell (13 - 16)

61.700 €
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) CLS Shooting Brake 250 d
45.600 €
 Mercedes E 200 T-Modell (13 - 16) E 200 T-Modell
61.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der CLS Shooting Brake 250 d ist 4.8 cm länger, 2.7 cm breiter und 5.5 cm niedriger als der E 200 T-Modell.
CLS Shooting Brake 250 d
E 200 T-Modell
1419
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
1881
2075
1474
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell (13 - 16)
1854
2071
1881 mm
Breite
1854 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1419 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
2874
4953
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell (13 - 16)
2874
4905
4953 mm
Länge
4905 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

CLS Shooting Brake 250 d
E 200 T-Modell
1955 kg
Leergewicht
1720 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2315 kg
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
12.02 %
Mercedes E 200 T-Modell (13 - 16)

Allgemein

CLS Shooting Brake 250 d
E 200 T-Modell
X218
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

CLS Shooting Brake 250 d
E 200 T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
OM 651.924
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1991 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
184 PS
bei 5500 U/min
CLS Shooting Brake 250 d
204 PS
184 PS
E 200 T-Modell
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1200 U/min
CLS Shooting Brake 250 d
500 Nm
270 Nm
E 200 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

CLS Shooting Brake 250 d
E 200 T-Modell
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

CLS Shooting Brake 250 d

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

E 200 T-Modell

▶ REPLAY
9.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.35 kg/PS
CLS Shooting Brake 250 d
9.58 kg/PS
9.35 kg/PS
E 200 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

CLS Shooting Brake 250 d
E 200 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.4 L
CLS Shooting Brake 250 d
5.5 L
6.4 L
E 200 T-Modell
6.7 L
innerorts
8.4 L
4.9 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1073 km
Reichweite
922 km
CLS Shooting Brake 250 d
1073 km
922 km
E 200 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
CLS Shooting Brake 250 d
70.3 kWh
75.3 kWh
E 200 T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CLS Shooting Brake 250 d
E 200 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
595 kg
590 L
Kofferraum­volumen
695 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L