Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 9G-TRONIC (15 - 17) vs. BMW 525d Touring xDrive Automatic (08 - 10)
59.000 €
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 9G-TRONIC (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
50.600 €
![BMW 525d Touring xDrive Automatic (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big/BMW_5er_E61-07.webp)
59.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes CLS Shooting Brake 250 d ist 11 cm länger, 3.5 cm breiter und 7.2 cm niedriger als der BMW 525d Touring.
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
BMW 525d Touring
1419
1881
2075
1491
1846
2036
1881 mm
Breite
1846 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1419 mm
Höhe
1491 mm
2874
4953
2886
4843
4953 mm
Länge
4843 mm
2874 mm
Radstand
2886 mm
Gewicht
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
BMW 525d Touring
1885 kg
Leergewicht
1855 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2360 kg
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 d 9G-TRONIC (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.59 %
![BMW 525d Touring xDrive Automatic (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
Allgemein
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
BMW 525d Touring
X218
Baureihe
E61
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
BMW 525d Touring
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW M57
OM 651.924
Motorcode
M57-D30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_M57.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
197 PS
bei 4000 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
204 PS
197 PS
BMW 525d Touring
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1300 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
500 Nm
400 Nm
BMW 525d Touring
Leistungsfähigkeit
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
BMW 525d Touring
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
228 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_E61-07.png)
BMW 525d Touring
▶ REPLAY
9.24 kg/PS
Leistungsgewicht
9.42 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
9.24 kg/PS
9.42 kg/PS
BMW 525d Touring
Verbrauch / Umwelt
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
BMW 525d Touring
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7 L
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
4.8 L
7 L
BMW 525d Touring
5.7 L
innerorts
9.2 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
70 L
1229 km
Reichweite
1000 km
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
1229 km
1000 km
BMW 525d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
61.4 kWh
89.5 kWh
BMW 525d Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes CLS Shooting Brake 250 d
BMW 525d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
505 kg
590 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1650 L