Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Shooting Brake 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 17) vs. Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)

67.900 €
Mercedes CLS Shooting Brake 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 17) Mercedes CLS Shooting Brake 400
42.000 €
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07) Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
67.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes CLS Shooting Brake 400 ist 6.2 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 5.6 cm niedriger als der Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF.
Mercedes CLS Shooting Brake 400
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
1419
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)
1881
2075
1475
Blueprint Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
1880
2065
1881 mm
Breite
1880 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1419 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)
2874
4953
Blueprint Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
3050
5015
4953 mm
Länge
5015 mm
2874 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

Mercedes CLS Shooting Brake 400
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
1915 kg
Leergewicht
1945 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2360 kg
Mercedes CLS Shooting Brake 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.54 %
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)

Allgemein

Mercedes CLS Shooting Brake 400
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
X218
Baureihe
LX
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes CLS Shooting Brake 400
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.850
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3498 cm³
Hubraum
2987 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
218 PS
bei 4000 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 400
333 PS
218 PS
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
480 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
510 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 400
480 Nm
510 Nm
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF

Leistungs­fähigkeit

Mercedes CLS Shooting Brake 400
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
227 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes CLS Shooting Brake 400

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF

 REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.92 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 400
5.75 kg/PS
8.92 kg/PS
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF

Verbrauch / Umwelt

Mercedes CLS Shooting Brake 400
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
8.3 L
Mercedes CLS Shooting Brake 400
8 L
8.3 L
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
10.5 L
innerorts
10.9 L
6.5 L
außerorts
6.8 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
738 km
Reichweite
867 km
Mercedes CLS Shooting Brake 400
738 km
867 km
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
106.1 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 400
94.2 kWh
106.1 kWh
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
220 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes CLS Shooting Brake 400
Chrysler 300C Touring 3.0 CRD DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
415 kg
590 L
Kofferraum­volumen
630 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1602 L