Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) vs. Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)

65.200 €
Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) CLS Shooting Brake 400
113.700 €
Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..) E 63 AMG T-Modell
65.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
113.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der CLS Shooting Brake 400 ist geringfügig kleiner. Er ist 1.8 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der E 63 AMG T-Modell.
CLS Shooting Brake 400
E 63 AMG T-Modell
1419
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
1881
2075
1474
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)
1907
2065
1881 mm
Breite
1907 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1419 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
2874
4953
Blueprint Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)
2939
4971
4953 mm
Länge
4971 mm
2874 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

CLS Shooting Brake 400
E 63 AMG T-Modell
1845 kg
Leergewicht
2060 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2665 kg
Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
10.44 %
Mercedes E 63 AMG T-Modell 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (17 - ..)

Allgemein

CLS Shooting Brake 400
E 63 AMG T-Modell
X218
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

CLS Shooting Brake 400
E 63 AMG T-Modell
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
M 276.850
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3498 cm³
Hubraum
3982 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
571 PS
bei 5750 U/min
CLS Shooting Brake 400
333 PS
571 PS
E 63 AMG T-Modell
480 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 2250 U/min
CLS Shooting Brake 400
480 Nm
750 Nm
E 63 AMG T-Modell

Leistungs­fähigkeit

CLS Shooting Brake 400
E 63 AMG T-Modell
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

CLS Shooting Brake 400

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

E 63 AMG T-Modell

 REPLAY
5.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.61 kg/PS
CLS Shooting Brake 400
5.54 kg/PS
3.61 kg/PS
E 63 AMG T-Modell

Verbrauch / Umwelt

CLS Shooting Brake 400
E 63 AMG T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
10.8 L
CLS Shooting Brake 400
7.3 L
10.8 L
E 63 AMG T-Modell
9.8 L
innerorts
14.5 L
5.8 L
außerorts
8.6 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
808 km
Reichweite
611 km
CLS Shooting Brake 400
808 km
611 km
E 63 AMG T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
127.1 kWh
CLS Shooting Brake 400
85.9 kWh
127.1 kWh
E 63 AMG T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
275 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

CLS Shooting Brake 400
E 63 AMG T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
605 kg
590 L
Kofferraum­volumen
640 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1820 L