Die Vergleichs­analyse :

Mercedes CLS Shooting Brake 500 9G-TRONIC (14 - 17) vs. BMW 528i Touring (10 - 11)

83.200 €
Mercedes CLS Shooting Brake 500 9G-TRONIC (14 - 17) Mercedes CLS Shooting Brake 500
48.300 €
 BMW 528i Touring (10 - 11) BMW 528i Touring
83.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes CLS Shooting Brake 500 ist 4.6 cm länger, 2.1 cm breiter und 4.3 cm niedriger als der BMW 528i Touring.
Mercedes CLS Shooting Brake 500
BMW 528i Touring
1419
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 500 9G-TRONIC (14 - 17)
1881
2075
1462
Blueprint BMW 528i Touring (10 - 11)
1860
2094
1881 mm
Breite
1860 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1419 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 500 9G-TRONIC (14 - 17)
2874
4953
Blueprint BMW 528i Touring (10 - 11)
2968
4907
4953 mm
Länge
4907 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Mercedes CLS Shooting Brake 500
BMW 528i Touring
1955 kg
Leergewicht
1800 kg
2480 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2375 kg
Mercedes CLS Shooting Brake 500 9G-TRONIC (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
7.93 %
BMW 528i Touring (10 - 11)

Allgemein

Mercedes CLS Shooting Brake 500
BMW 528i Touring
X218
Baureihe
F11
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes CLS Shooting Brake 500
BMW 528i Touring
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW N53
M 278.922
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4663 cm³
Hubraum
2996 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 500
408 PS
258 PS
BMW 528i Touring
600 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 2600 U/min
Mercedes CLS Shooting Brake 500
600 Nm
310 Nm
BMW 528i Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes CLS Shooting Brake 500
BMW 528i Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Mercedes CLS Shooting Brake 500

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW 528i Touring

▶ REPLAY
4.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.98 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 500
4.79 kg/PS
6.98 kg/PS
BMW 528i Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes CLS Shooting Brake 500
BMW 528i Touring
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
8 L
Mercedes CLS Shooting Brake 500
8.8 L
8 L
BMW 528i Touring
12.1 L
innerorts
10.8 L
6.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
875 km
Mercedes CLS Shooting Brake 500
909 km
875 km
BMW 528i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 500
103.6 kWh
94.2 kWh
BMW 528i Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
205 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes CLS Shooting Brake 500
BMW 528i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
575 kg
590 L
Kofferraum­volumen
560 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1670 L