Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13) vs. Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
44.000 €
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
62.800 €
![Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212-13.webp)
44.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
62.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell 1 cm kürzer und 3.8 cm höher.
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 400 T-Modell
1512
1854
2071
1474
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1512 mm
Höhe
1474 mm
2874
4895
2874
4905
4895 mm
Länge
4905 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 400 T-Modell
1735 kg
Leergewicht
1935 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2495 kg
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
10.34 %
![Mercedes E 400 T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Allgemein
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 400 T-Modell
S212
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 400 T-Modell
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
M 271.860
Motorcode
M 276.850
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1796 cm³
Hubraum
3498 cm³
184 PS
bei 5250 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
184 PS
333 PS
E 400 T-Modell
270 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1200 U/min
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
270 Nm
480 Nm
E 400 T-Modell
Leistungsfähigkeit
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 400 T-Modell
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
E 400 T-Modell
▶ REPLAY
9.43 kg/PS
Leistungsgewicht
5.81 kg/PS
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
9.43 kg/PS
5.81 kg/PS
E 400 T-Modell
Verbrauch / Umwelt
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 400 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
8 L
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
7.5 L
8 L
E 400 T-Modell
10 L
innerorts
10.3 L
6.1 L
außerorts
6.5 L
59 L
Tankgröße
59 L
787 km
Reichweite
738 km
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
787 km
738 km
E 400 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.2 kWh
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
88.3 kWh
94.2 kWh
E 400 T-Modell
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 200 BlueEFFICIENCY T-Modell
E 400 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
560 kg
695 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L