Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. BMW 528i Automatic (10 - 11)
42.600 €
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
47.800 €
![BMW 528i Automatic (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/BMW_5er_F10.webp)
42.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
47.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY ist lediglich 3.1 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 0.7 cm höher als der BMW 528i.
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 528i
1471
1854
2071
1464
1860
2094
1854 mm
Breite
1860 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1471 mm
Höhe
1464 mm
2874
4868
2968
4899
4868 mm
Länge
4899 mm
2874 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 528i
1735 kg
Leergewicht
1730 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2265 kg
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.29 %
![BMW 528i Automatic (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_F10.png)
Allgemein
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 528i
W212
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 528i
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW N53
OM 651.925
Motorcode
N53-B30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_N53.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2996 cm³
136 PS
bei 2800 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
136 PS
258 PS
BMW 528i
360 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
310 Nm
bei 2600 U/min
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
360 Nm
310 Nm
BMW 528i
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 528i
207 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212.png)
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_F10.png)
BMW 528i
▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungsgewicht
6.71 kg/PS
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
12.76 kg/PS
6.71 kg/PS
BMW 528i
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 528i
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
7.6 L
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
5.1 L
7.6 L
BMW 528i
6.3 L
innerorts
10.4 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
70 L
1157 km
Reichweite
921 km
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
1157 km
921 km
BMW 528i
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
65.2 kWh
89.5 kWh
BMW 528i
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 528i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
535 kg
540 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten