Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13) vs. Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (10 - 11)
42.500 €
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
45.300 €
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212.webp)
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell und des E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik sind absolut identisch. Beide sind 4895 mm lang, 1854 mm breit und 1512 mm hoch.
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
1512
1854
2071
1512
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1512 mm
Höhe
1512 mm
2874
4895
2874
4895
4895 mm
Länge
4895 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
1825 kg
Leergewicht
1845 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2420 kg
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.08 %
![Mercedes E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Allgemein
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
S212
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 651.925
Motorcode
OM 651.925
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
2143 cm³
136 PS
bei 2800 U/min
Leistung
136 PS
bei 3000 U/min
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
136 PS
136 PS
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
360 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
330 Nm
bei 1600 U/min
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
360 Nm
330 Nm
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
Leistungsfähigkeit
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
▶ REPLAY
13.42 kg/PS
Leistungsgewicht
13.57 kg/PS
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
13.42 kg/PS
13.57 kg/PS
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
Verbrauch / Umwelt
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.1 L
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
5.8 L
6.1 L
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
7.3 L
innerorts
7.6 L
4.9 L
außerorts
5.1 L
59 L
Tankgröße
59 L
1017 km
Reichweite
967 km
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
1017 km
967 km
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78 kWh
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
74.1 kWh
78 kWh
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
575 kg
695 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L