Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 200 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) vs. Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)

46.400 €
Mercedes E 200 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) E 200 CDI T-Modell
48.000 €
 Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) E 200 d T-Modell
46.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der E 200 CDI T-Modell ist lediglich 2.8 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der E 200 d T-Modell.
E 200 CDI T-Modell
E 200 d T-Modell
1474
Blueprint Mercedes E 200 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1475
Blueprint Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
1852
2065
1854 mm
Breite
1852 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1474 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Mercedes E 200 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
Blueprint Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
2939
4933
4905 mm
Länge
4933 mm
2874 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

E 200 CDI T-Modell
E 200 d T-Modell
1845 kg
Leergewicht
1780 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2450 kg
Mercedes E 200 CDI T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.52 %
Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)

Allgemein

E 200 CDI T-Modell
E 200 d T-Modell
S212
Baureihe
S213
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 200 CDI T-Modell
E 200 d T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
OM 651.925
Motorcode
OM 654.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1950 cm³
136 PS
bei 2800 U/min
Leistung
150 PS
bei 3200 U/min
E 200 CDI T-Modell
136 PS
150 PS
E 200 d T-Modell
360 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1400 U/min
E 200 CDI T-Modell
360 Nm
360 Nm
E 200 d T-Modell

Leistungs­fähigkeit

E 200 CDI T-Modell
E 200 d T-Modell
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

E 200 CDI T-Modell

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

E 200 d T-Modell

▶ REPLAY
13.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.87 kg/PS
E 200 CDI T-Modell
13.57 kg/PS
11.87 kg/PS
E 200 d T-Modell

Verbrauch / Umwelt

E 200 CDI T-Modell
E 200 d T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.2 L
E 200 CDI T-Modell
5.3 L
4.2 L
E 200 d T-Modell
6.4 L
innerorts
4.5 L
4.6 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1113 km
Reichweite
1190 km
E 200 CDI T-Modell
1113 km
1190 km
E 200 d T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
E 200 CDI T-Modell
67.8 kWh
53.7 kWh
E 200 d T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 200 CDI T-Modell
E 200 d T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
670 kg
695 L
Kofferraum­volumen
640 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1820 L