Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet Automatik (10 - 11)
62.800 €
![Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A238.png)
50.500 €
![Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet Automatik (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_A207.webp)
62.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der E 200 Cabriolet ist deutlich größer. Er ist 12.8 cm länger, 7.4 cm breiter und 3 cm höher als der E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet.
E 200 Cabriolet
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
1428
1860
2055
1398
1786
2028
1860 mm
Breite
1786 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1428 mm
Höhe
1398 mm
2873
4826
2760
4698
4826 mm
Länge
4698 mm
2873 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
E 200 Cabriolet
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
1900 kg
Leergewicht
1795 kg
2410 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2265 kg
![Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A238.png)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
5.53 %
![Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet Automatik (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207.png)
Allgemein
E 200 Cabriolet
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
A238
Baureihe
A207
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 200 Cabriolet
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 264.920
Motorcode
OM 651.911
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
2143 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
170 PS
bei 3000 U/min
E 200 Cabriolet
211 PS
170 PS
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
320 Nm
bei 1650 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1400 U/min
E 200 Cabriolet
320 Nm
400 Nm
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
Leistungsfähigkeit
E 200 Cabriolet
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A238.png)
E 200 Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A207.png)
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungsgewicht
10.56 kg/PS
E 200 Cabriolet
9 kg/PS
10.56 kg/PS
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
E 200 Cabriolet
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
6.2 L
E 200 Cabriolet
7.5 L
6.2 L
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
9.5 L
innerorts
8.4 L
6.3 L
außerorts
4.8 L
50 L
Tankgröße
66 L
667 km
Reichweite
1065 km
E 200 Cabriolet
667 km
1065 km
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
79.3 kWh
E 200 Cabriolet
88.3 kWh
79.3 kWh
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 5
197 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 200 Cabriolet
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
510 kg
Maximale Zuladung
470 kg
425 L
Kofferraumvolumen
390 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten