Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19) vs. Mercedes E 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)

48.900 €
Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19) E 200 Coupé 9G-TRONIC
46.100 €
 Mercedes E 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) E 200 Coupé 7G-TRONIC
48.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der E 200 Coupé 9G-TRONIC ist deutlich größer. Er ist 12.3 cm länger, 7.4 cm breiter und 3.3 cm höher als der E 200 Coupé 7G-TRONIC.
E 200 Coupé 9G-TRONIC
E 200 Coupé 7G-TRONIC
1430
Blueprint Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
1860
2055
1397
Blueprint Mercedes E 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
1786
2016
1860 mm
Breite
1786 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1430 mm
Höhe
1397 mm
Blueprint Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
2873
4826
Blueprint Mercedes E 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
2760
4703
4826 mm
Länge
4703 mm
2873 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

E 200 Coupé 9G-TRONIC
E 200 Coupé 7G-TRONIC
1645 kg
Leergewicht
1615 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
Mercedes E 200 Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.82 %
Mercedes E 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)

Allgemein

E 200 Coupé 9G-TRONIC
E 200 Coupé 7G-TRONIC
C238
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 200 Coupé 9G-TRONIC
E 200 Coupé 7G-TRONIC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
M 274.920
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1991 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
184 PS
bei 5500 U/min
E 200 Coupé 9G-TRONIC
184 PS
184 PS
E 200 Coupé 7G-TRONIC
300 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1200 U/min
E 200 Coupé 9G-TRONIC
300 Nm
300 Nm
E 200 Coupé 7G-TRONIC

Leistungs­fähigkeit

E 200 Coupé 9G-TRONIC
E 200 Coupé 7G-TRONIC
242 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

E 200 Coupé 9G-TRONIC

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

E 200 Coupé 7G-TRONIC

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.78 kg/PS
E 200 Coupé 9G-TRONIC
8.94 kg/PS
8.78 kg/PS
E 200 Coupé 7G-TRONIC

Verbrauch / Umwelt

E 200 Coupé 9G-TRONIC
E 200 Coupé 7G-TRONIC
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.6 L
E 200 Coupé 9G-TRONIC
6.5 L
5.6 L
E 200 Coupé 7G-TRONIC
8.5 L
innerorts
7.4 L
5.4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
769 km
Reichweite
1179 km
E 200 Coupé 9G-TRONIC
769 km
1179 km
E 200 Coupé 7G-TRONIC
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
E 200 Coupé 9G-TRONIC
76.5 kWh
65.9 kWh
E 200 Coupé 7G-TRONIC
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 200 Coupé 9G-TRONIC
E 200 Coupé 7G-TRONIC
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
535 kg
Maximale Zuladung
470 kg
425 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten