Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) vs. BMW 525i Touring xDrive Automatic (08 - 10)

48.000 €
Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) Mercedes E 200 d T-Modell
50.400 €
 BMW 525i Touring xDrive Automatic (08 - 10) BMW 525i Touring
48.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes E 200 d T-Modell ist 9 cm länger, 0.6 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der BMW 525i Touring.
Mercedes E 200 d T-Modell
BMW 525i Touring
1475
Blueprint Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
1852
2065
1491
Blueprint BMW 525i Touring xDrive Automatic (08 - 10)
1846
2036
1852 mm
Breite
1846 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1475 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
2939
4933
Blueprint BMW 525i Touring xDrive Automatic (08 - 10)
2886
4843
4933 mm
Länge
4843 mm
2939 mm
Radstand
2886 mm

Gewicht

Mercedes E 200 d T-Modell
BMW 525i Touring
1780 kg
Leergewicht
1815 kg
2450 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2340 kg
Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
1.93 %
BMW 525i Touring xDrive Automatic (08 - 10)

Allgemein

Mercedes E 200 d T-Modell
BMW 525i Touring
S213
Baureihe
E61
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 200 d T-Modell
BMW 525i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz OM 654
Motorbaureihe
BMW N53
OM 654.920
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1950 cm³
Hubraum
2996 cm³
150 PS
bei 3200 U/min
Leistung
218 PS
bei 6100 U/min
Mercedes E 200 d T-Modell
150 PS
218 PS
BMW 525i Touring
360 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 2400 U/min
Mercedes E 200 d T-Modell
360 Nm
270 Nm
BMW 525i Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 200 d T-Modell
BMW 525i Touring
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mercedes E 200 d T-Modell

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

BMW 525i Touring

▶ REPLAY
11.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.33 kg/PS
Mercedes E 200 d T-Modell
11.87 kg/PS
8.33 kg/PS
BMW 525i Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 200 d T-Modell
BMW 525i Touring
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
8.6 L
Mercedes E 200 d T-Modell
4.2 L
8.6 L
BMW 525i Touring
4.5 L
innerorts
11.8 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1190 km
Reichweite
814 km
Mercedes E 200 d T-Modell
1190 km
814 km
BMW 525i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
Mercedes E 200 d T-Modell
53.7 kWh
101.2 kWh
BMW 525i Touring
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 4
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 200 d T-Modell
BMW 525i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
525 kg
640 L
Kofferraum­volumen
500 L
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1650 L