Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) vs. Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16)

48.000 €
Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) E 200 d T-Modell
50.600 €
 Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16) E 250 BlueTEC T-Modell
48.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der E 200 d T-Modell ist lediglich 2.8 cm länger, 0.2 cm schmaler und 0.1 cm höher als der E 250 BlueTEC T-Modell.
E 200 d T-Modell
E 250 BlueTEC T-Modell
1475
Blueprint Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
1852
2065
1474
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16)
1854
2071
1852 mm
Breite
1854 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1475 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
2939
4933
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16)
2874
4905
4933 mm
Länge
4905 mm
2939 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

E 200 d T-Modell
E 250 BlueTEC T-Modell
1780 kg
Leergewicht
1905 kg
2450 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
Mercedes E 200 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
6.56 %
Mercedes E 250 BlueTEC T-Modell (14 - 16)

Allgemein

E 200 d T-Modell
E 250 BlueTEC T-Modell
S213
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

E 200 d T-Modell
E 250 BlueTEC T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 654
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 654.920
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1950 cm³
Hubraum
2143 cm³
150 PS
bei 3200 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
E 200 d T-Modell
150 PS
204 PS
E 250 BlueTEC T-Modell
360 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 200 d T-Modell
360 Nm
500 Nm
E 250 BlueTEC T-Modell

Leistungs­fähigkeit

E 200 d T-Modell
E 250 BlueTEC T-Modell
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
232 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

E 200 d T-Modell

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

E 250 BlueTEC T-Modell

▶ REPLAY
11.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.34 kg/PS
E 200 d T-Modell
11.87 kg/PS
9.34 kg/PS
E 250 BlueTEC T-Modell

Verbrauch / Umwelt

E 200 d T-Modell
E 250 BlueTEC T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.9 L
E 200 d T-Modell
4.2 L
4.9 L
E 250 BlueTEC T-Modell
4.5 L
innerorts
5.8 L
3.9 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1190 km
Reichweite
1204 km
E 200 d T-Modell
1190 km
1204 km
E 250 BlueTEC T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
E 200 d T-Modell
53.7 kWh
62.6 kWh
E 250 BlueTEC T-Modell
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 200 d T-Modell
E 250 BlueTEC T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
595 kg
640 L
Kofferraum­volumen
695 L
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L