Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19) vs. Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
51.600 €
![Mercedes E 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S213.png)
58.800 €
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_CLS_X218.webp)
51.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
58.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der E 200 T-Modell ist 2 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 5.6 cm höher als der CLS Shooting Brake 250 BlueTEC.
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
1475
1852
2065
1419
1881
2075
1852 mm
Breite
1881 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1475 mm
Höhe
1419 mm
2939
4933
2874
4953
4933 mm
Länge
4953 mm
2939 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
1770 kg
Leergewicht
1885 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
![Mercedes E 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S213.png)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.1 %
![Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLS_X218.png)
Allgemein
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
S213
Baureihe
X218
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 274.920
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
2143 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
E 200 T-Modell
184 PS
204 PS
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
300 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 200 T-Modell
300 Nm
500 Nm
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Leistungsfähigkeit
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
228 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S213.png)
E 200 T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLS_X218.png)
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
▶ REPLAY
9.62 kg/PS
Leistungsgewicht
9.24 kg/PS
E 200 T-Modell
9.62 kg/PS
9.24 kg/PS
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Verbrauch / Umwelt
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5 L
E 200 T-Modell
7.1 L
5 L
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
8.7 L
innerorts
5.8 L
6 L
außerorts
4.4 L
50 L
Tankgröße
59 L
704 km
Reichweite
1180 km
E 200 T-Modell
704 km
1180 km
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.9 kWh
E 200 T-Modell
83.6 kWh
63.9 kWh
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 250 BlueTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
525 kg
640 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1550 L