Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) vs. BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)

48.900 €
Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) Mercedes E 200 T-Modell
91.800 €
 BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..) BMW M550d Touring
48.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
91.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes E 200 T-Modell ist geringfügig kleiner. Er ist 2.9 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 1.3 cm niedriger als der BMW M550d Touring.
Mercedes E 200 T-Modell
BMW M550d Touring
1475
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
1852
2065
1488
Blueprint BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)
1868
2126
1852 mm
Breite
1868 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1475 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
2939
4933
Blueprint BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)
2975
4962
4933 mm
Länge
4962 mm
2939 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Mercedes E 200 T-Modell
BMW M550d Touring
1705 kg
Leergewicht
2030 kg
2375 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2620 kg
Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
325 kg
16.01 %
BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)

Allgemein

Mercedes E 200 T-Modell
BMW M550d Touring
S213
Baureihe
G31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 200 T-Modell
BMW M550d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
BMW B57
M 274.920
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1991 cm³
Hubraum
2993 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
400 PS
bei 4400 U/min
Mercedes E 200 T-Modell
184 PS
400 PS
BMW M550d Touring
300 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes E 200 T-Modell
300 Nm
760 Nm
BMW M550d Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 200 T-Modell
BMW M550d Touring
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Mercedes E 200 T-Modell

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW M550d Touring

▶ REPLAY
9.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.08 kg/PS
Mercedes E 200 T-Modell
9.27 kg/PS
5.08 kg/PS
BMW M550d Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 200 T-Modell
BMW M550d Touring
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.5 L
Mercedes E 200 T-Modell
6.2 L
6.5 L
BMW M550d Touring
7.8 L
innerorts
7.6 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
806 km
Reichweite
1015 km
Mercedes E 200 T-Modell
806 km
1015 km
BMW M550d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
Mercedes E 200 T-Modell
73 kWh
83.1 kWh
BMW M550d Touring
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes E 200 T-Modell
BMW M550d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
590 kg
640 L
Kofferraum­volumen
570 L
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1700 L