Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) vs. Mercedes CLS Shooting Brake 220 d 9G-TRONIC (15 - 17)

48.900 €
Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19) E 200 T-Modell
56.600 €
 Mercedes CLS Shooting Brake 220 d 9G-TRONIC (15 - 17) CLS Shooting Brake 220 d
48.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der E 200 T-Modell ist 2 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 5.6 cm höher als der CLS Shooting Brake 220 d.
E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 220 d
1475
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
1852
2065
1419
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 220 d 9G-TRONIC (15 - 17)
1881
2075
1852 mm
Breite
1881 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1475 mm
Höhe
1419 mm
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
2939
4933
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 220 d 9G-TRONIC (15 - 17)
2874
4953
4933 mm
Länge
4953 mm
2939 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 220 d
1705 kg
Leergewicht
1845 kg
2375 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2370 kg
Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
7.59 %
Mercedes CLS Shooting Brake 220 d 9G-TRONIC (15 - 17)

Allgemein

E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 220 d
S213
Baureihe
X218
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 220 d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 274.920
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
2143 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
170 PS
bei 3000 U/min
E 200 T-Modell
184 PS
170 PS
CLS Shooting Brake 220 d
300 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1400 U/min
E 200 T-Modell
300 Nm
400 Nm
CLS Shooting Brake 220 d

Leistungs­fähigkeit

E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 220 d
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

E 200 T-Modell

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

CLS Shooting Brake 220 d

▶ REPLAY
9.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.85 kg/PS
E 200 T-Modell
9.27 kg/PS
10.85 kg/PS
CLS Shooting Brake 220 d

Verbrauch / Umwelt

E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 220 d
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
4.7 L
E 200 T-Modell
6.2 L
4.7 L
CLS Shooting Brake 220 d
7.8 L
innerorts
5.6 L
5.2 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
806 km
Reichweite
1255 km
E 200 T-Modell
806 km
1255 km
CLS Shooting Brake 220 d
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
E 200 T-Modell
73 kWh
60.1 kWh
CLS Shooting Brake 220 d
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 200 T-Modell
CLS Shooting Brake 220 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
525 kg
640 L
Kofferraum­volumen
590 L
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L