Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)
50.300 €
![Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S213.png)
44.900 €
![Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Volvo_V70_B-13.webp)
50.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes E 200 T-Modell ist 11.9 cm länger, 0.9 cm schmaler und 7.2 cm niedriger als der Volvo V70 D4 Polestar Performance.
Mercedes E 200 T-Modell
Volvo V70 D4 Polestar Performance
1475
1852
2065
1547
1861
2106
1852 mm
Breite
1861 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2106 mm
1475 mm
Höhe
1547 mm
2939
4933
2816
4814
4933 mm
Länge
4814 mm
2939 mm
Radstand
2816 mm
Gewicht
Mercedes E 200 T-Modell
Volvo V70 D4 Polestar Performance
1725 kg
Leergewicht
1854 kg
2390 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2290 kg
![Mercedes E 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S213.png)
Gewichtsdifferenz:
129 kg
6.96 %
![Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_V70_B-13.png)
Allgemein
Mercedes E 200 T-Modell
Volvo V70 D4 Polestar Performance
S213
Baureihe
B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 200 T-Modell
Volvo V70 D4 Polestar Performance
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.920
Motorcode
D4204T5
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1969 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
200 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 200 T-Modell
211 PS
200 PS
Volvo V70 D4 Polestar Performance
320 Nm
bei 1650 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes E 200 T-Modell
320 Nm
440 Nm
Volvo V70 D4 Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 200 T-Modell
Volvo V70 D4 Polestar Performance
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S213.png)
Mercedes E 200 T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_V70_B-13.png)
Volvo V70 D4 Polestar Performance
▶ REPLAY
8.18 kg/PS
Leistungsgewicht
9.27 kg/PS
Mercedes E 200 T-Modell
8.18 kg/PS
9.27 kg/PS
Volvo V70 D4 Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 200 T-Modell
Volvo V70 D4 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
4.5 L
Mercedes E 200 T-Modell
6.6 L
4.5 L
Volvo V70 D4 Polestar Performance
8.5 L
innerorts
5.3 L
5.5 L
außerorts
4.1 L
50 L
Tankgröße
70 L
758 km
Reichweite
1556 km
Mercedes E 200 T-Modell
758 km
1556 km
Volvo V70 D4 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Mercedes E 200 T-Modell
77.7 kWh
57.5 kWh
Volvo V70 D4 Polestar Performance
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 200 T-Modell
Volvo V70 D4 Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
436 kg
640 L
Kofferraumvolumen
575 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1820 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L