Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11) vs. Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
44.900 €
![Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
43.300 €
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_W212.webp)
44.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des E 220 CDI BlueEFFICIENCY und des E 200 BlueEFFICIENCY sind absolut identisch. Beide sind 4868 mm lang, 1854 mm breit und 1471 mm hoch.
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueEFFICIENCY
1471
1854
2071
1471
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1471 mm
Höhe
1471 mm
2874
4868
2874
4868
4868 mm
Länge
4868 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueEFFICIENCY
1735 kg
Leergewicht
1650 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2150 kg
![Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.9 %
![Mercedes E 200 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
Allgemein
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueEFFICIENCY
W212
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueEFFICIENCY
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
OM 651.924
Motorcode
M 271.860
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1796 cm³
170 PS
bei 3000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5250 U/min
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
170 PS
184 PS
E 200 BlueEFFICIENCY
400 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1800 U/min
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
400 Nm
270 Nm
E 200 BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueEFFICIENCY
227 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212.png)
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212.png)
E 200 BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
10.21 kg/PS
Leistungsgewicht
8.97 kg/PS
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
10.21 kg/PS
8.97 kg/PS
E 200 BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.5 L
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
5.8 L
6.5 L
E 200 BlueEFFICIENCY
7.8 L
innerorts
8.8 L
4.4 L
außerorts
5.2 L
59 L
Tankgröße
59 L
1017 km
Reichweite
908 km
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
1017 km
908 km
E 200 BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.5 kWh
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
74.1 kWh
76.5 kWh
E 200 BlueEFFICIENCY
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
500 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten