Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11) vs. BMW 530d Touring (07 - 10)
48.100 €
![Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
49.800 €
![BMW 530d Touring (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big/BMW_5er_E61-07.webp)
48.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
49.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell ist geringfügig größer. Er ist 5.2 cm länger, 0.8 cm breiter und 2.1 cm höher als der BMW 530d Touring.
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 530d Touring
1512
1854
2071
1491
1846
2036
1854 mm
Breite
1846 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1512 mm
Höhe
1491 mm
2874
4895
2886
4843
4895 mm
Länge
4843 mm
2874 mm
Radstand
2886 mm
Gewicht
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 530d Touring
1845 kg
Leergewicht
1735 kg
2420 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2260 kg
![Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
5.96 %
![BMW 530d Touring (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_5er_E61-07.png)
Allgemein
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 530d Touring
S212
Baureihe
E61
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 530d Touring
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW M57
OM 651.924
Motorcode
M57-D30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_M57.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2993 cm³
170 PS
bei 3000 U/min
Leistung
235 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
170 PS
235 PS
BMW 530d Touring
400 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
400 Nm
500 Nm
BMW 530d Touring
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 530d Touring
216 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_5er_E61-07.png)
BMW 530d Touring
▶ REPLAY
10.85 kg/PS
Leistungsgewicht
7.38 kg/PS
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
10.85 kg/PS
7.38 kg/PS
BMW 530d Touring
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 530d Touring
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6.6 L
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
6.1 L
6.6 L
BMW 530d Touring
8.1 L
innerorts
8.8 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
59 L
Tankgröße
70 L
967 km
Reichweite
1061 km
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
967 km
1061 km
BMW 530d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.4 kWh
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
78 kWh
84.4 kWh
BMW 530d Touring
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
BMW 530d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
525 kg
695 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1650 L