Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 220 CDI Cabriolet (13 - 14) vs. Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC (11 - 13)
49.000 €
![Mercedes E 220 CDI Cabriolet (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207-13.png)
74.600 €
![Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_A207.webp)
49.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
74.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der E 220 CDI Cabriolet 0.5 cm länger.
E 220 CDI Cabriolet
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
1398
1786
2016
1398
1786
2028
1786 mm
Breite
1786 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1398 mm
Höhe
1398 mm
2760
4703
2760
4698
4703 mm
Länge
4698 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
E 220 CDI Cabriolet
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
1825 kg
Leergewicht
1920 kg
2295 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2335 kg
![Mercedes E 220 CDI Cabriolet (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207-13.png)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
4.95 %
![Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A207.png)
Allgemein
E 220 CDI Cabriolet
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
A207
Baureihe
A207
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 220 CDI Cabriolet
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
OM 651.911
Motorcode
M 278.922
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2143 cm³
Hubraum
4663 cm³
170 PS
bei 3000 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
E 220 CDI Cabriolet
170 PS
408 PS
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
400 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 1600 U/min
E 220 CDI Cabriolet
400 Nm
600 Nm
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Leistungsfähigkeit
E 220 CDI Cabriolet
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
232 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A207-13.png)
E 220 CDI Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A207.png)
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
▶ REPLAY
10.74 kg/PS
Leistungsgewicht
4.71 kg/PS
E 220 CDI Cabriolet
10.74 kg/PS
4.71 kg/PS
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
E 220 CDI Cabriolet
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
9.1 L
E 220 CDI Cabriolet
4.9 L
9.1 L
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
5.9 L
innerorts
12.9 L
4.2 L
außerorts
6.9 L
66 L
Tankgröße
66 L
1347 km
Reichweite
725 km
E 220 CDI Cabriolet
1347 km
725 km
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
107.1 kWh
E 220 CDI Cabriolet
62.6 kWh
107.1 kWh
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
213 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 220 CDI Cabriolet
E 500 BlueEFFICIENCY Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
415 kg
390 L
Kofferraumvolumen
390 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten