Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 250 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

48.100 €
Mercedes E 250 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes E 250
41.800 €
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
48.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes E 250 ist geringfügig größer. Er ist 2.1 cm länger, 5.2 cm breiter und 2.6 cm höher als der Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo.
Mercedes E 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1468
Blueprint Mercedes E 250 9G-TRONIC (16 - 18)
1852
2065
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
1800
2000
1852 mm
Breite
1800 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1468 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Mercedes E 250 9G-TRONIC (16 - 18)
2939
4923
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
2800
4902
4923 mm
Länge
4902 mm
2939 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Mercedes E 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1615 kg
Leergewicht
1798 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2203 kg
Mercedes E 250 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
183 kg
10.18 %
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

Allgemein

Mercedes E 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
W213
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes E 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
M 264.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1991 cm³
Hubraum
2720 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
204 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 250
211 PS
204 PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1900 U/min
Mercedes E 250
350 Nm
440 Nm
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes E 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Mercedes E 250

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

 REPLAY
7.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
Mercedes E 250
7.65 kg/PS
8.81 kg/PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes E 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
8.4 L
Mercedes E 250
5.9 L
8.4 L
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
7.6 L
innerorts
11.6 L
4.9 L
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
952 km
Mercedes E 250
847 km
952 km
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.4 kWh
Mercedes E 250
69.5 kWh
107.4 kWh
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes E 250
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
405 kg
540 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten