Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

45.800 €
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) E 250 BlueEFFICIENCY
71.000 €
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) E 500 BlueEFFICIENCY
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
71.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des E 250 BlueEFFICIENCY und des E 500 BlueEFFICIENCY sind absolut identisch. Beide sind 4868 mm lang, 1854 mm breit und 1471 mm hoch.
E 250 BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY
1471
Blueprint Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
1854
2071
1471
Blueprint Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1471 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
2874
4868
Blueprint Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
2874
4868
4868 mm
Länge
4868 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

E 250 BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY
1650 kg
Leergewicht
1940 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2485 kg
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
290 kg
14.95 %
Mercedes E 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

Allgemein

E 250 BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY
W212
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 250 BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 278
M 271.860
Motorcode
M 278.922
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1796 cm³
Hubraum
4663 cm³
204 PS
bei 5500 U/min
Leistung
408 PS
bei 5000 U/min
E 250 BlueEFFICIENCY
204 PS
408 PS
E 500 BlueEFFICIENCY
310 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1600 U/min
E 250 BlueEFFICIENCY
310 Nm
600 Nm
E 500 BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

E 250 BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

E 250 BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

E 500 BlueEFFICIENCY

 REPLAY
8.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.75 kg/PS
E 250 BlueEFFICIENCY
8.09 kg/PS
4.75 kg/PS
E 500 BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

E 250 BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
8.9 L
E 250 BlueEFFICIENCY
6.6 L
8.9 L
E 500 BlueEFFICIENCY
8.9 L
innerorts
12.6 L
5.3 L
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
894 km
Reichweite
899 km
E 250 BlueEFFICIENCY
894 km
899 km
E 500 BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
104.8 kWh
E 250 BlueEFFICIENCY
77.7 kWh
104.8 kWh
E 500 BlueEFFICIENCY
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 250 BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
545 kg
540 L
Kofferraum­volumen
540 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten