Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S Automatik (12 - 15)
49.100 €
![Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
56.600 €
![Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S Automatik (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Jaguar_XF_Sportbrake_X250.webp)
49.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
56.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell ist 7.1 cm kürzer, 2.3 cm schmaler und 3.2 cm höher als der Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S.
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
1512
1854
2071
1480
1877
2077
1854 mm
Breite
1877 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1512 mm
Höhe
1480 mm
2874
4895
2909
4966
4895 mm
Länge
4966 mm
2874 mm
Radstand
2909 mm
Gewicht
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
1735 kg
Leergewicht
1880 kg
2335 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2440 kg
![Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
7.71 %
![Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S Automatik (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XF_Sportbrake_X250.png)
Allgemein
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
S212
Baureihe
X250
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorbaureihe
M 271.860
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1796 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 5500 U/min
Leistung
275 PS
bei 4000 U/min
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
204 PS
275 PS
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
310 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
310 Nm
600 Nm
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Jaguar_XF_Sportbrake_X250.png)
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungsgewicht
6.84 kg/PS
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
8.5 kg/PS
6.84 kg/PS
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.1 L
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
6.8 L
6.1 L
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
8.9 L
innerorts
7.5 L
5.5 L
außerorts
5.2 L
59 L
Tankgröße
70 L
868 km
Reichweite
1148 km
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
868 km
1148 km
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78 kWh
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
80 kWh
78 kWh
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
163 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY T-Modell
Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 Diesel S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
600 kg
Maximale Zuladung
560 kg
695 L
Kofferraumvolumen
510 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1635 L