Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
52.700 €
![Mercedes E 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
44.000 €
![Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_W212-13.webp)
52.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des E 250 BlueTEC und des E 200 BlueTEC sind absolut identisch. Beide sind 4879 mm lang, 1854 mm breit und 1474 mm hoch.
E 250 BlueTEC
E 200 BlueTEC
1474
1854
2071
1474
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1474 mm
Höhe
1474 mm
2874
4879
2874
4879
4879 mm
Länge
4879 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
E 250 BlueTEC
E 200 BlueTEC
1875 kg
Leergewicht
1735 kg
2440 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2320 kg
![Mercedes E 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
7.47 %
![Mercedes E 200 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Allgemein
E 250 BlueTEC
E 200 BlueTEC
W212
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
E 250 BlueTEC
E 200 BlueTEC
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 651.924
Motorcode
OM 651.925
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
2143 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
136 PS
bei 2800 U/min
E 250 BlueTEC
204 PS
136 PS
E 200 BlueTEC
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 1400 U/min
E 250 BlueTEC
500 Nm
360 Nm
E 200 BlueTEC
Leistungsfähigkeit
E 250 BlueTEC
E 200 BlueTEC
238 km/h
Höchstgeschwindigkeit
207 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212-13.png)
E 250 BlueTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212-13.png)
E 200 BlueTEC
▶ REPLAY
9.19 kg/PS
Leistungsgewicht
12.76 kg/PS
E 250 BlueTEC
9.19 kg/PS
12.76 kg/PS
E 200 BlueTEC
Verbrauch / Umwelt
E 250 BlueTEC
E 200 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.5 L
E 250 BlueTEC
5.1 L
4.5 L
E 200 BlueTEC
6.3 L
innerorts
5.7 L
4.4 L
außerorts
3.9 L
59 L
Tankgröße
59 L
1157 km
Reichweite
1311 km
E 250 BlueTEC
1157 km
1311 km
E 200 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
E 250 BlueTEC
65.2 kWh
57.5 kWh
E 200 BlueTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
E 250 BlueTEC
E 200 BlueTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
585 kg
490 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten