Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)

50.000 €
Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15) E 250 BlueTEC
51.800 €
 Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13) E 300 BlueTEC HYBRID
50.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der E 250 BlueTEC 1.1 cm länger und 0.3 cm höher.
E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC HYBRID
1474
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
1854
2071
1471
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1474 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
2874
4879
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)
2874
4868
4879 mm
Länge
4868 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC HYBRID
1800 kg
Leergewicht
1845 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2390 kg
Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.44 %
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)

Allgemein

E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC HYBRID
W212
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC HYBRID
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 651.924
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
2143 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
231 PS
bei 4200 U/min
E 250 BlueTEC
204 PS
231 PS
E 300 BlueTEC HYBRID
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1600 U/min
E 250 BlueTEC
500 Nm
750 Nm
E 300 BlueTEC HYBRID

Leistungs­fähigkeit

E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC HYBRID
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

E 250 BlueTEC

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

E 300 BlueTEC HYBRID

▶ REPLAY
8.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.99 kg/PS
E 250 BlueTEC
8.82 kg/PS
7.99 kg/PS
E 300 BlueTEC HYBRID

Verbrauch / Umwelt

E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.2 L
E 250 BlueTEC
4.5 L
4.2 L
E 300 BlueTEC HYBRID
5.4 L
innerorts
4.2 L
4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1311 km
Reichweite
1405 km
E 250 BlueTEC
1311 km
1405 km
E 300 BlueTEC HYBRID
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
E 250 BlueTEC
57.5 kWh
53.7 kWh
E 300 BlueTEC HYBRID
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 250 BlueTEC
E 300 BlueTEC HYBRID
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
545 kg
490 L
Kofferraum­volumen
540 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten