Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15) vs. Skoda Superb 1.4 TSI ACT DSG (15 - 18)
50.000 €
![Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
29.600 €
![Skoda Superb 1.4 TSI ACT DSG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Superb_3V-15.webp)
50.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes E 250 BlueTEC ist lediglich 1.8 cm länger, 1 cm schmaler und 0.6 cm höher als der Skoda Superb 1.4 TSI ACT.
Mercedes E 250 BlueTEC
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
1474
1854
2071
1468
1864
2031
1854 mm
Breite
1864 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1474 mm
Höhe
1468 mm
2874
4879
2841
4861
4879 mm
Länge
4861 mm
2874 mm
Radstand
2841 mm
Gewicht
Mercedes E 250 BlueTEC
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
1800 kg
Leergewicht
1450 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1995 kg
![Mercedes E 250 BlueTEC 9G-TRONIC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Gewichtsdifferenz:
350 kg
19.44 %
![Skoda Superb 1.4 TSI ACT DSG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Superb_3V-15.png)
Allgemein
Mercedes E 250 BlueTEC
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
W212
Baureihe
3V
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes E 250 BlueTEC
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.924
Motorcode
*CZE*
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1395 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Mercedes E 250 BlueTEC
204 PS
150 PS
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes E 250 BlueTEC
500 Nm
250 Nm
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
Leistungsfähigkeit
Mercedes E 250 BlueTEC
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Mercedes E 250 BlueTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Superb_3V-15.png)
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
▶ REPLAY
8.82 kg/PS
Leistungsgewicht
9.67 kg/PS
Mercedes E 250 BlueTEC
8.82 kg/PS
9.67 kg/PS
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
Verbrauch / Umwelt
Mercedes E 250 BlueTEC
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.1 L
Mercedes E 250 BlueTEC
4.5 L
5.1 L
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
5.4 L
innerorts
6.2 L
4 L
außerorts
4.4 L
59 L
Tankgröße
66 L
1311 km
Reichweite
1294 km
Mercedes E 250 BlueTEC
1311 km
1294 km
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Mercedes E 250 BlueTEC
57.5 kWh
60 kWh
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes E 250 BlueTEC
Skoda Superb 1.4 TSI ACT
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
545 kg
490 L
Kofferraumvolumen
625 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1760 L