Die Vergleichsanalyse :
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (09 - 11) vs. Mercedes E 350 EQ Boost Coupé 9G-TRONIC (17 - 19)
45.900 €
		
					
					59.900 €
					
					
					45.900 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					59.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé ist deutlich kleiner. Er ist  12.8 cm kürzer,  7.4 cm schmaler und  3.3 cm niedriger als der E 350 EQ Boost Coupé.
				
				E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
					E 350 EQ Boost Coupé
				1397
							
							1786
							
							2028
							
						1430
							
							1860
															
							2055
							
						1786 mm
					Breite
					1860 mm
				2028 mm
					Breite mit Spiegeln
					2055 mm
				1397 mm
					Höhe
					1430 mm
				2760
							
							4698
							
						2873
							
							4826
							
						4698 mm
					Länge
					4826 mm
				2760 mm
					Radstand
					2873 mm
				Gewicht
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
					E 350 EQ Boost Coupé
				1690 kg
					Leergewicht
					1735 kg
				2160 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2250 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								45 kg
									2.59 %
								
								Allgemein
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
					E 350 EQ Boost Coupé
				C207
	
					Baureihe
					C238
				Coupe
	
					Karosserie
					Coupe
				Diesel
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					9-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
					E 350 EQ Boost Coupé
				Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
				Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 264
OM 651.911
Motorcode
M 264.920


4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
2143 cm³
Hubraum
					1991 cm³
204 PS
						bei 4200 U/min
					Leistung
					313 PS
						bei 5500 U/min
					E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
						204 PS
						313 PS
						E 350 EQ Boost Coupé
					500 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					400 Nm
						bei 3000 U/min
					E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
						500 Nm
						400 Nm
						E 350 EQ Boost Coupé
					Leistungsfähigkeit
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
					E 350 EQ Boost Coupé
				
							
							
							247 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							250 km/h
						
					7.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					5.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
100 m
							0.000 s
								
								E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
									100 km/h
									100
km/h
km/h
82 m
							0.000 s
								
								E 350 EQ Boost Coupé
▶ REPLAY
						8.28 kg/PS
					Leistungsgewicht
					5.54 kg/PS
						
				E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
						8.28 kg/PS
						5.54 kg/PS
						E 350 EQ Boost Coupé
					Verbrauch / Umwelt
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
					E 350 EQ Boost Coupé
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.1 L
						
					
					kombiniert
					
						6.8 L
						
					
				E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
						5.1 L
						6.8 L
						E 350 EQ Boost Coupé
					6.7 L
					innerorts
					9.2 L
						
				4.2 L
					außerorts
					5.4 L
						
				66 L
					Tankgröße
					66 L
						1294 km
					Reichweite
					971 km
				E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
						1294 km
						971 km
						E 350 EQ Boost Coupé
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				65.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
						
				E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
						65.2 kWh
						80 kWh
						E 350 EQ Boost Coupé
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6
						
				135 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					155 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
					E 350 EQ Boost Coupé
				3
					Türen
					3
				4
					Sitzplätze
					4
				470 kg
					Maximale Zuladung
					515 kg
				450 L
					Kofferraumvolumen
					425 L
				








Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				




















